Beiträge von Moss Yellow

Zitat von lenny2023

Wir haben Sie beim Probesitzen und Autoschnuppern im EX 30 ausprobieren können. Hat mir sehr gut vom Klang her gefallen. Kräftig nicht zu basslastig und sehr gut einstellbar durch den Equalizer. Mir hat es viel besser gefallen, als das Beadssoundsystem vom Smart #1.

Besser als Beats zu klingen ist auch kein Kunststück. Konnte den hype um die klanglich nie nachvollziehen.

Uns sorry die Optik der Ladesprecherverkleidungen im #1,äule, geht gar nicht. Aber zurück zu EX30 und HK, ist ja ein Volvo Forum. Wie gesagt ist wäre auch bereit Geld für ein b & w System in die Hand zu nehmen, gerade in einem leisen E-Auto.

Zitat von Lissy

Insgesamt passt es aber in das aktuelle Gesamtbild von Volvo, keine klare Kommunikation zwischen Endkunden und/oder Händlern.

War ja Anfangs da nicht so pessimistisch, zwischenzeitlich leider auch mein Eindruck.

Ich zitiere mal" da die Software fehlt , die benötigt wird um das Fahrzeug sicher zu fahren"

Keine Ahnung ob er damit google Lizenzen meint oder sonst was. Er erwähnte nur das es ihn wundert das Fahrzeuge als Probefahrzeuge unterwegs sind.

Zitat von Stef249

Die falsche Ausweisung des Herstelleranteiles hätte u.U. auch dazu geführt dass deine Einreichung bei der BAFA abgelehnt worden wäre.

Und Rechnungskorrekturen waren seit einiger Zeit nicht mehr möglich - eben weil es ständig Fehler diesbezüglich gab.

Interessant das mit der möglichen BAFA Ablehnung. Da habe ich mit der Streichung ja wenigstens nicht verloren. Das gleich drei Händler, habe die Angebote ja hier liegen, solch ein Fehler unterläuft, lasse ich mal unkommentiert.

Zu den Auslieferungen, in Teilen Europas ja, in Deutschland auch schon?

Die Verwirrung dagegen nimmt täglich zu. Einige fahren schon Probe, mein Händler tätigt mit gegenüber, auch schriftlich, die Aussage, das die beiden Vorführer (stehen tatsächlich dort) nicht bewegt werden dürfen, Vorgabe von Volvo. Auf telefonische Nachfrage zeigte er sich verwundert darüber das andere Händler entweder andere Vorgaben haben oder sich nicht an diese halten.

Mein Eindruck das es bei Volvo massive Kommunikationsprobleme gibt verdichtet sich leider.

Wie gesagt wenn das mit den 1.000 € stimmt kann ich mit leben, schon mehrfach so von mir geäußert, nur warum kommuniziert Volvo dies nicht öffentlich

Zitat von Stef249

Die falsche Ausweisung des Herstelleranteiles hätte u.U. auch dazu geführt dass deine Einreichung bei der BAFA abgelehnt worden wäre.

Und Rechnungskorrekturen waren seit einiger Zeit nicht mehr möglich - eben weil es ständig Fehler diesbezüglich gab.

Mein Händler hat Stand heute Vormittag übrigens noch KEINE Info von Volvo - allerdings von den 1000€ auch schon gehört und mir zugesagt diese Durchzureichen sobald etwas offizielles von Volvo kommt...

Die ersten Kunden-Fahrzeuge bekommt er wohl innerhalb der nächsten zwei Wochen - bis dahin muss es ja was offizielles geben...

Es bleibt spannend.

Zitat von Stef249

Das ist definitiv falsch. Der Herstelleranteil war für 2024 mit 1500€ Netto = 1785€ Brutto geplant.

Und ich glaube bzgl. der zusätzlichen 1000€ von Volvo (= nicht vom Händler) haben es einige immernoch nicht verstanden, dass es offensichtlich Händler gibt die entweder noch nicht richtig informiert sind oder dieses Geld als Gewinnerhöhung (teilweise) selber einsacken wollen. Und das hat dann nichts mehr mit "Du hast kein Rechtsanspruch...", "BAFA ist vorbei, jammer nicht rum..." etc. zu tun sodern ist krass unfair dem Kunden ggü.!

Wäre der Hersteller auf Zack würde er Händler rausschmeißen die sich versuchen an diesen Betrag selber zu bereichern.

Dann hätten in meinem Fall drei Händler es falsch berechnet und nur einer richtig? Und die drei (zwei kleinere und ein größerer) hätten versucht zu sich an der E-Förderung zu bereichern? Das wäre in der tat krass und ggf. justiziabel?

Und zu den 1.000 Euro die da ständig erwähnt werden. Hat irgendjemand schonmal eine offizielle Verlautbarung von Volvo dazu gesehen? Solange die nicht offiziell irgendwo festgehalten ist, würde ich keine solchen pauschalen Aussage tätigen. Sobald Volvo dies öffentlich kundtut, wären ein solchen Händlergebaren, wenn es dies den gibt, ja nicht mehr möglich. Also wieder ein Kommunikation Desaster für Volvo.

Zitat von Erwin.S

Guter Gesprächsbeginn um noch etwas zu bekommen.

Der Vertrag hat auf jeden Fall seine Richtigkeit und der Wegfall der BAFA Förderung rechtfertig eine Stornierung in keiner Weise.

ist mir bewusst, es ist aber nicht dieser Punkt. Und ich lasse es ja sicherheitshalber vorher fachlich prüfen.

Und wo habe ich geschrieben das ich damit das Spiel eröffne oder den Joker überhaupt ziehe. Nutze nur mein mir gegebene Möglichkeit Rechtssicherheit zu bekommen.

Zitat von Erwin.S

Hallo, mal zur Erklärung.

1. Der Herstelleranteil war immer 1750 €

Darf ich nachfragen wie du auf diese Zahl kommst?

Der Anteil des Bundes wurde als einmaliger Zuschuss „brutto für netto“ gezahlt. Die Hersteller wiederum gewähren ihren Anteil netto zuzüglich Umsatzsteuer. Sprich 1.500 € (brutto) entsprechen 1260,50 € (netto).

Hatte in Summe vier Angebote von vier verschiedene Händler. Dreimal wurde der Herstelleranteil mit 1260,50 € (netto) vom Nettopreis verrechne, einmal mit 1500 € (netto). Das war jener dessen Gesamtangebot extrem viel günstiger war als die drei anderen und der einen extremen Bestelldruck versucht hat aufzubauen. Sein Angebot taugte aber als „Druckmittel“ bei den anderen.

Zitat von chriobln

Ich werde zugreifen. In der ams aus Juli 2023 ist das "Lidl-Kabel" als "Notlösung" durchaus gut bewertet. Link ams

Danke für den Link. Klingt ok und nach Lektüre der Anleitungen weiß ich nun auch der Ladestrom lässt sich in 5 Stufen von 6 bis 16 Ampere auswählen, muss ich doch mal in mich gehen und es zumindest mal anschauen gehen. Wenn am Vorabend überhaupt noch eins in der Filiale liegt.

Zitat von 1stVolvo

@Moos Yellow: Das ist schon etwas krass!
Sofern die Aussagen stimmen, dass die 1000€ Händleranteil von Volvo vorgegeben sind

und auch einige Händler noch 500€ oder 1000€ darüber raus hauen,

ist es ja total ätzend, wenn welche NICHTS dazu geben.

Leider, wie schon öfter gesagt, extrem schwache Verhandlungsposition.

Mann kann nur fressen, was man vorgeworfen bekommt :-/

Nun ja dank dem Tipp eines Mitforenten, lasse ich jetzt doch eine Stornierungsmöglichkeit einem Anwalt prüfen. Nicht weil ich das unbedingt will, könnte aber den Händler eventuell etwas triggern.

Wobei der ja auch nur "Opfer" der miesen Kommunikation von Volvo ist. Zumal ich ja bei einer Bestellung jetzt auch von keinem Hersteller was bekomme, aber ggf. sinken die Marktpreise.

Die 1.000 € Anteil Volvo konnte ich bisher nirgends offiziell von Volvo verkündet nachlesen.