Beiträge von chriobln

Zitat von lenny2023

Weiß nicht ob der Unterschied tatsächlich noch so groß ist, oder ob man da mit gutem Verhandlungsgeschick nicht auch auf eine wesentlich geringere Preisdifferenz kommt. Kann mir sehr gut vorstellen das man da, wenn man sich geschickt anstellt mit einem Ultra zum guten Preis, glücklich wird.

Ja, das mag sein. Habe jetzt auch nur den Konfigurator „zitiert“. Ich habe nur den Eindruck, dass manche im Konfigurator beim Preisunterschied nicht beachten, dass der Grundpreis des Plus dort immer mit kleinem Akku ist. Den Ultra gibt es ja nur mit großem Akku.

Ich finde den Preisunterschied von 3600 Euro für die zusätzlichen Features jetzt gar nicht so heftig. Ich gebe aber zu, dass ich unbedingt das Glasdach und die 360-Grad-Kamera haben wollte. 😎

Zitat von Markus_OS

Wir haben den „Plus / extended Range“ bestellt, weil:

- wir keinesfalls ein Glasdach ohne Rollo haben wollten

- der 11KW on Bord Lader für uns ausreichend ist (unsere Wallbox kann nur 11KW und auf Langstrecke gehen wir eh nur ans Schnellladenetz

- die Rückfahrkamera ausreicht

- die 9000€ Preisdifferenz definitiv zu groß ist

Bei 9000 Euro vergleichst du aber den kleinen Akku beim Plus mit dem großen Akku beim Ultra. Bei gleichem Akku ist der Ultra „nur“ 3600 Euro teurer.

Schönes Video und interessanter Vergleich wie ich finde:

Zitat von Dangaras

Habt ihr auch das Problem, dass die Tasten am Lenkrad manchmal nicht richtig gehen? z.B. Spiegel verstellen oder ganz schlimm beim Tempomat.

Da ging mir bei der Probefahrt(1Wochenende) von 10 mal 6 mal der Tempomat nicht.

Scheint ein häufiges Problem zu sein. In vielen YouTube-Reviews klagen die Tester über die sehr schlechten Lenkradtasten, z.B. hier ab Minute 11:20

Zitat von VolKri

!Aufgepasst!

Heute ist bei unserem EX30 etwas passiert, was meiner Meinung nach so nicht sein darf. Oder ist das etwa so gewollt und normal?

Die Nachfrage bei Volvo läuft schon.

Meine Frau ist mit dem Auto einkaufen gewesen. Dabei ließ sie ihr Handy und die Schlüsselkarte im Auto. Hatte aber den normalen Schlüssel dabei und im Einkaufskorb. Nach dem Einkauf stellte sie den Korb (in dem sich der Schlüssel befand) in den Kofferraum und verschloss diesen. Danach verschloss sich das Auto komplett von selbst und sie hatte keine Möglichkeit mehr ins Auto zu kommen. Zum Glück war ich mit der zweiten Karte in der Nähe.

Also, ist das so gewollt, normal oder was soll dieses Verhalten bezwecken?

Das sollte auf keinen Fall normal sein. Ich kenne das bei meinem Audi (Keyless Go) so, dass sich das Auto nicht abschließen lässt, sobald ein Schlüssel im Auto ist. Lasse ich den Schlüssel aus Versehen im Kofferraum liegen und schliesse die Klappe, geht diese sofort wieder automatisch auf. So sollte es auch sein, finde ich. Bin gespannt, was Volvo antwortet…

Der Absatz scheint auf jeden Fall laufen, wenn sich Volvo entgegen dem allgemeinen Trend traut, die zu erhöhen.

Zitat von Skintilla

Wahrscheinlich. Das EX30 Badge auf der Heckklappe finde ich eine Verschlechterung gegenüber vorher.

Ich mag das da hinten auch gar nicht. Finde das sieht furchtbar altbacken aus…

Ab wann wird das Modelljahr eigentlich produziert? Nicht, dass ich da noch reinrutsche… 😱

Zitat von EX30PLUS

So gibt ja nun zumindest in Finnland eine MJ25 Liste lt. einem extra Beitrag zum Lenkrad.

An den technischen Daten hat sich nichts getan.

Die Plakette rutscht hinten links unten an die Heckklappe.

Direktlink zur Preisliste funktioniert nicht...

https://volvocars.com/fi/cars/ex30-electric

Unten auf Hinnasto klicken

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Da gefällt mir die Modellbezeichnung in der C-Säule aber deutlich besser! 😎

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Zitat von Surki

Eine pragmatische Annäherung kommt m.E. von Alex Bloch vom AMS: Multipliziere den WLTP mit 0,7, dann hast Du eine realistische Alltagsreichweite.

Das verstehe ich nicht. Dann wäre der reale Verbrauch ja niedriger als der WLTP…

Oder meinst du dividieren?

Meine Güte, was für ein Kindergarten hier!!!