Beiträge von chriobln

Zitat von dasphonk

Also ich bin nicht einfach im Forum aufgetaucht, um den Wagen mies machen zu wollen. Ich finde ihn von außen toll und technisch ist er voll auf der Höhe. Was mir persönlich beim Reinsetzen innen gefehlt hat, war der Wow-Effekt.

Was daran unfair, wenn ich meinen Eindruck schildere, verstehe ich nicht ganz.

Sehe ich genauso. Das hat doch nichts mit mies machen zu tun. Ich finde den EX30 von außen auch super schön! Von innen gefällt er mir nicht so. Ich lease ihn trotzdem und freue mich sehr!

Ein Forum ist dazu da Meinungen auszutauschen - und zwar nicht nur durch die rosarote Brille. Finde es eher fragwürdig, wenn man hier angegangen wird, nur weil man nicht alles positiv sieht an dem Auto… 🤔

Zitat von vetenari

Ersteindruck statisch

Also konnte den EX 30 heute mal "live" sehen und probesitzen. Einfach zur Einordnung: ca. 1,80m. Das Auto ist einfach "nur" der Daily-Driver - sollte elektrisch sein und nicht zu groß sein ("Golfklasse") - da passte der EX30 in das Beuteschema, alternativ kam ID3 / Cupra Born /MG5 Smart #1 in Frage - Bedingung Nummer 2 : Leasingrate unter 400 € (brutto). Den letzten (aktuellen) e208 hatte ich auch blind bestellt - nach ein paar Wochen gewöhnt man sich an Lenkräder usw...

Optisch außen - wie erwartet - passt - wer auf "Spaltmaße" steht - die waren gut, auch an kleinen Ecken Lackierung OK - bei "nicht sichtbaren Teilen" wurde dann doch etwas gespart.

Screen - super - schnell - scharf alles gut

Größe - sieht optisch größer aus - Raumangebot - wie erwartet nur minimal bis nicht besser als im 208

Ergonomie - schlechter als 208 - an das Handschuhfach muss ich mich erst gewöhnen - ist für "Knieableger" echt unbequem - mit ganz raus gezogenem Lenkrad ging es.

Ein- Ausstieg - Hinten - schlecht; vorne OK. ein wenig SUV ohne die Bequemlichkeit eines SUV

Materialanmutung - auch schlechter als 208 und der ist nicht gut - das "Design" schafft es das gut zu "übertünchen" - das war ein Ultra mit "Mist" - also ein ID3 (alt) sieht ehrlich billig aus - die Materialen kann man sich nur über "ist Öko" schönreden. Haptisch und optisch - trostlos und billig. Bei dem bestellten Pine sahen die Proben eher besser aus.

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Gürtellinie - deutlich höher als bei 208 - Geschmackssache - ich mag hoch gezogene Gürtellinien nicht - da bin ich einfach zu alt - das Fahrerlebnis von einem Kadett C-Coupe hatte noch kein modernes Auto - selbst mein MX5 NB macht mir mehr Spass als jedes Moderne Auto - ist halt nicht so bequem und sicher.

Zusammenfassend: Ist völlig OK. Das ist ein "berufliches" Auto : etwas mehr Reichweite, gutes Infotainment, hoffentlich eine App die funktioniert und ausreichend Platz - passt für mich völlig, wenn die Kiste halbwegs vernünftig fährt - von daher für mich alles gut - für drei Jahre

Würde ich Ihn für (in meiner Konfiguration) fast 49K kaufen ? Niemals! Das ist einfach kein 50K Auto - In der Ausstellung als Ultra usw. liegt er da irgendwo - mein Ersteindruck - Blender und Billigkiste. Das hatte ich beim M3 auch - da war es aber ... kultiger ... und der Tesla sieht nicht nur luftig aus, der ist es auch - der EX30 ist ... ein Kleinwagen der luftig aussieht, aber es nicht ist. Gefühl ist das wie der 208.

Aber weder die Griffe noch sonst was gab den Eindruck - eh das ist Premium - hatte ich jetzt auch nicht mal im Ansatz erwartet - die Kiste liegt auf den Niveau des 208 - bis auf die Innenmaterialien - die sich deutlich schlechter. Die "Misty" Sitze .... einfach gruselig.

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Unterschreibe ich eins zu eins!

Für 50.000 Euro würde ich das Auto auch niemals kaufen…mit meinen Leasingkonditionen ist es ok.

Mein Fazit war: Außen hui - innen pfui! 😉

Aktuell sind die Leasingkonditionen für den EX30 ziemlich schlecht habe ich den Eindruck. Mein Leasinggeber ruft derzeit bei meiner Konfiguration (Ultra, Single Motor ER, beide Pakete, black) weit über 100 Euro mehr pro Monat auf als noch im Oktober.

Auch in den obligatorischen Portalen findet man nichts vernünftiges.

Ich hatte heute die Gelegenheit den Innenraum zu begutachten (Indigo) und bin vom Interieur doch ziemlich „schockiert“. Die Qualitätsanmutung des recycelten Kunststoffs gefällt mir gar nicht. Auch die Kunstledersitze mit dem Denim wirken weit weniger hochwertig und Volvo-like als ich es gehofft hatte. Wer früher über einen ID.3 gemeckert hat, dürfte hier m.E. nicht loben. Würde zu gerne mal Misty live sehen. Ob man die Bestellung des Interieurs noch nachträglich ändern kann?

Muss leider auch sagen, dass viele Hersteller hier eine bessere Kommunikation haben. Und wenn sich die Gerüchte und Andeutungen bewahrheiten haben andere Hersteller auch einen besseren Umgang mit den Bestellern aus 2023. Aber die Hoffnung stirbt zuletzt...

Wäre ich bisher nicht sehr zufrieden mit meinem Händler vielleicht. Aber er wartet selbst ungeduldig auf eine Aussage. Das habe ich ihm jetzt mal abgenommen und deshalb bin ich da versöhnlich…

Nichts hilfreiches. Genau das was ich geschrieben habe…

Mein Händler hat mir vor einer Stunde mitgeteilt, er hat von Volvo bisher nur eine Meldung zum Umgang mit Lieferungen bis Ende 2023 erhalten (Inhalt ist mir nicht bekannt). Für den Umgang mit Lieferungen in 2024 hatte er noch keine Info von Volvo.

Ich glaube in dem Beitrag stimmt gar nichts…selbst die Angabe der Akkugröße ist falsch.. 😎

Zitat von vetenari

Nein - ich rechne nicht damit, dass Volvo einen Ausgleich anbietet . die Kisten Verkaufen sich gut bis sehr gut. Verschiedene Märkte (USA) werden daher später bedient, die kann man immer noch vorziehen. Die Welt dreht sich nicht um Berlin.

Das sehe ich (leider) ganz genauso. Ich rechne auch nicht mit einer Preisanpassung.