Beiträge von EX30PIET

Sitze tut er bei uns auch einstellen aber nicht die Spiegel. Nur wenn mann im Auto sitzt und das Profil wechselt dann werden die Spiegel auch richtig eingestellt.

Meine Frau hat der Dongle und ich die Karte.

Dann hat mann zwei Schneeflocken Symbolen. Wobei der ganz kleine neben der Akkustand fast nicht zu sehen ist.

Hammer...

Die hatten den Schrift etwas fetter machen können, sodass das ganze besser zu lesen ist.

Hast du auf dem Rückweg auch der Navi mit Ladestopps mitlaufen lassen?

Oder der Ladestopp als Ziel eingegeben?

Ist beim ID3 nicht anders. Wir fahren den ID3 und den EX30 Parallel.

Nur beim ID3 siehst du das besser mit dem Grünen und Blauen Balken wieviel er Rekuperen und Leistung freigegeben kann.

Am ende vom Video.

69kw ist Brutto

64kw ist Netto brauchbare Kapazität.

Ich denke in der APP habe die erstmal die Brutto Kapazität angezeigt und später auf Netto umgestiegen.

Björn Nyland hat mal 65kw geladen als test.

Ich suche das Video mal.

Jetzt ist auch für Android das Update 1.7.1 im Playstore

Zitat von Albert

Mehrverbrauch bei Rückfahrt über vermutetes mehr an Geschwindigkeit oder auch die Topographie, Wind,....Rolle gespielt?

(wobei 0.7 kWh Differenz ist nicht wirklich was

Sehr wahrscheinlich ein combination Topographie, Geschwindigkeit.

Aber wie du sagst 0.7KWh ist vernachlässigbar.

Gestern in strömenden Regen 125Km gefahren, meist Autobahn. Verkehr war flüssig und immer so 5km/h schneller als erlaubt.

Aussentemperatur 5-6Gr, Innenraum Temperatur auf 25Gr, auto Stufe niedrig AC on. 2 Personen und größere Hund im Auto der Hechelt. Fenster nicht beschlagen, und von haben uns im Innenraum wohlgefühlt ohne kalte Nase.

Verbrauch war 22,5Kw/100km.

Rückfahrt fast kein Regen, vielleicht noch etwas schneller gefahren, Temperatur gleich und 23,2Kw/100km verbrauch.

Restreichweite zuhause war 40Km und 9% Akkuladung.

Somit 290Km Autobahn bei nicht so gute Bedingungen. Finde ich ok

Ja, wir wechseln die Autos immer mal ab. Und der Verkehr lässt auch nicht viel anders zu.

Heute zum Beispiel Rückfahrt ID3 20.5Kw/100Km, EX30 22.6Kw.

Rückfahrt ist immer Bergauf. 30% Stadt, 30% Autobahn, 40% überland.

Mit 2 verschiedene Nutzer ist der EX30 App viel besser als der VW App.

Wenn meine Frau (Hauptnützer) das letzte mal gefahren hat mit dem ID3 und ihr Profiel ist drin kann ich nicht vorheizen. Wenn ich zuletzt gefahren und mein Profiel ist als letzte drin, kann sie als Hauptnützer auch nicht vorheizen.

Beim EX30 kein Problem und funktioniert bei uns immer.