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Eine gute Frage. Ich probiere heute mal, dass meine Dame im Auto auf dem Fahrersitz ist und ich mit dem Schlüssel weglaufe. Ich vermute es müsste eine Fehlermeldung aufpoppen oder direkt die Alarmanlage losgehen.

Danke EUch allen. Bisher haben wir den Schlüssel nicht gefunden. Aber gehe ich da richtig in der Annahme, dass der EX30 gar nicht fahren dürfte, wenn der Schlüssel sich nicht im Auto befindet?

Wenn du ihn nicht über den Türgriff abschließen kann sondern nur über die App, der Wagen aber nach dem aufschließen fährt, dann liegt der Schlüssel wahrscheinlich im Wagen.

…rten (Backup) und einem Schlüssel / Fernbedienung. Nun meine Frage: Das Auto fährt. Ich habe nur dummerweise keine Ahnung, wo die Ferbedienung/Schlüssel ist. Die Backup_Karten sind zu Hause und werden nicht benutzt. Ich bin der Meinung, dass sich das Auto gar nicht bewegen dürfte, wenn der Schlüssel nicht im Auto wäre?! Abschließen kann ich ihn nicht. Nur über die App. Ich muss diesen SChlüssel…

… Frage ist immer welche für einen selbst individuell tragbar sind und welche nicht (dass der EV9 wenn man Pech hatte gar nicht mehr fahren wollte war einer der unglücklicheren Fälle - man sieht da auch wie gut oder halt nicht so gut der digitale Schlüssel funktionieren kann). Ich hab ja jetzt auch nen EX30 und keinen EV3, das lag nicht nur an der Verfügbarkeit. Spätestens bei den größeren Boliden könnte ich mir die Preisdifferenz aber auch nicht mehr schönreden, und zumindest der Softwareteil des…

Ich finds auch echt nervig, dass ich jedesmal wenn ich kurz aussteige ohne die Tür zu schließen die Karte neu drauflegen muss. Die sollen endlich mal mit dem digitalen Schlüssel hinnemachen damit das Handy da einfach liegenbleiben kann.

(Zitat von Karlchen's Werkstatt) Da erkenne ich 1:1 meine Auslieferung wieder, das etui hat dann der Käufer von unserem Corsa bekommen.

"Kompensation" trifft es schon ganz gut, für die versprochenen Funktionen die nachgeliefert werden mussten/müssen... hatte auch auf ein schwarzes Modell spekuliert. Bei mir gab es aber ein Schlüsselmäppchen dazu, dass nicht zum Surfkey passt. Und erst Recht nicht zu den Karten. Naja, keine Ahnung was unser Fuhrparkmanagement noch so bekommen hat.

(Zitat von Ora) Also du solltest wirklich mal ein Jahr ORA fahren. Da wird man demütig! Die Ora sagt dir z.B. in einem harschen Ton „seien Sie nicht Geistesabwesend!“. Der Volvo macht „bing“. Die Ora sagt „bitte bestätigen sie dass sich der Schlüssel im Auto befindet“ in ENDLOSSCHLEIFE! Volvo sagt gar nix wenn ich kurz mal aussteige um zum Briefkasten zu gehen. Die mobile App der Ora bringt das Auto zum Softwarecrash. Erst nach einem Reboot funktioniert überhaupt das Display und sämtliche Einstel…

Auf jeden fall Karte oder Schlüssel dabei haben die Alarmanlage geht los beim hoch bocken. Ist zumindest bei mir so gewesen.

…App macht ist doch genau das, was auch die genuine EX30 App macht, nämlich Daten über das Mobilfunknetz an den Volvoserver senden, wo das Fahrzeug registriert ist. Man geht quasi in die Cloud und bedient das Auto "indirekt" darüber. Der digitale Schlüssel ist was gänzlich anderes, wie auch Lissy schon mehrfach (und alle paar Wochen immer wieder) technisch angemerkt hat. Das sind allesamt lokale über kurze Distanzen nutzbare Funktechniken, wo das Smartphone direkt mit dem Auto in Verbindung tritt.…

(Zitat von Cor) Das war seit Anfang an aber bekannt. Stand so im Prospekt, auf der Webseite und in der Preisliste. Digital Key = NFC = Karten Funktionalität Digital Key+ = UWB = KeyFob Funktionalität Ausnahmsweise hat das Vovlo mal von Anfang an richtig kommuniziert.

(Zitat von Cor) Wo wurde das gesagt?

Man wird wohl aber unterscheiden müssen zwischen Aufschließen mit dem Smartphone/der Smartwatch per App über das Internet und per UWB. Da wäre dann die Frage, ob damit genau die Unterscheidung zwischen Digitaler Schlüssel und Digitaler Schlüssel Plus gemeint ist, was man auf der zuvor geteilten Übersicht sehen kann. Meine Vermutung wäre daher auch, dass ein digitaler Schlüssel für Core Modelle nicht im Sinne einer UWB Geschichte verfügbar sein wird, so wie es bislang auch immer gesagt wurde.

Screenshot_20241016-200943.pngAuf der Volvo Homepage wird zwischen aktivem und passiven Zugang unterschieden. Beim Core steht auch das der Digitale Schlüssel als Aktiver Zugang möglich ist. Nur wird mir in der Definition nicht so richtig klar, ob das dann auch das losfahren betrifft ...

Ich bin offensichtlich zu alt 🫣. Wieso seid ihr alle so scharf auf die Schlüsselfunktion per Handy??? Ich bin mit dem Surfkey ganz zufrieden, funktioniert einwandfrei. Derjenige in unserer Familie, der mit dem EX fahren will, nimmt den Surfkey und fährt.

…4.3 nur gibt, weil bei manchen das Update auf 1.4.2 nicht funktionierte und dass die, die 1.4.2 haben 1.4.3 nicht bekommen werden. Die Zukunft wird es zeigen. Wann soll eigentlich die nächste größere Version (1.5?) mit der dann hoffentlich funktionierenden Smartphone-Schlüssel…

Schlüssel reicht ab Plus.

Also Schlüssel in der Tasche reicht zum losfahren? Oder muss man trotzdem die Karte auf das ladepad legen?

Den Schlüssel erkennt er natürlich, der funktioniert wie der zukünftige DigitalKey+ per UWB und kann vom Fahrzeug ziemlich gut bestimmt werden wo er sich befindet. Meistens jedenfalls Die Karten arbeiten per NFC, die Reichweite ist hier im Bereich von nur 1-3cm, je nach Portmonee funktioniert das wenn man es an das linke Ladepad hält.