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(Zitat von Phonk) oder sich Route z.B. in der EnBW App vorher anschauen, Ladestationen checken, so alle 250 km und dann die Route übers Handy in G Maps laufen lassen mit den Ladestationen als Zwischenstationen. Zieht ggf. weniger GB als über das Auto. Nimm am Anfang auf jeden Fall größere Ladeparks, da ist man auf der sicheren Seite.

Hi Balu , die Räder sehen tatsächlich klasse aus auf dem Volvo! Und auch die schwarze Schrift macht einiges her Hätte man serienmäßig so machen sollen... Zwecks Internet bin ja echt mal gespannt. Ich darf ja gleich Langstrecke nach Hause fahren, wo es toll wäre eine Ladeplanung zu haben - zumal komplett E-Neuling. Gut, zur Not muss tatsächlich mein Handy als Hotspot herhalten - habe aber auch keine Flat. Wird schon schief gehen

Und das obwohl der EX30 ja eine Integration mit Google Maps hat sowie den damit hinterlegten Daten. War für mich übrigens auch ein Kaufgrund, eine gute Navigation inkl Ladeplanung. In letzterem enttäuscht er mich auch nicht, aber dass er innerorts nicht erkennen kann und irgendwelche Fantasiewerte anzeigt ist schon eine herbe Nummer.

(Zitat von joern) Deckt sich mit meiner Liste für den Händler. Deine ist aber besser strukturiert. Seit gestern Abend funktioniert die Internetverbindung wieder. Trotzdem bekommt der Händler dies zusammen mit dem Radio/Bremsen Problem jetzt als Mängelbericht mit der Aufforderung zu Beseitigung, Inkl. einer Aufstellung wann bei mir und für wie lange die Störung bestand.

…Alternativrouten, Reichweitenangabe, geschätzter Batterieladestand am Zielort, Ladestationen auf der Route, etc.) Fernbedienung / EX 30 App Klimasteuerung per Fernzugriff (Temperatur und Luftqualität)Ladevorgang steuern und kontrollieren (inkl. Ladeplanung)Überprüfung von Ladezustand der Batterie und damit ReichweiteLadestationen findenSoftware aktualisieren via Over-The-Air UpdatesFahrstrecke festlegenOrtung des Fahrzeugs inkl. Lichthupe / HupeAllgemeine Kontrolle der Fahrzeugwerte (Reifendruck,…

(Zitat von andreas_pu) Kann das jemand bestätigen? Das hieße ja, dass der EX30 nicht für ausgedehnte Auslandsfahrten geeignet ist. Mal abgesehen von fehlendem Spotify ist das Fehler einer Ladeplanung und das Fehlen aktueller Verkehrshinweise mehr als nur ein Mangel. Für mich wäre das ein Grund, mich von einem Anwalt beraten zu lassen.

Die offline Karten sind halt wirklich nur für die reine Navigation tauglich, schon für die Ladeplanung brauchst du dann aber wieder Internet. Auch wenn du z.B. einfach nur wissen willst wo gerade die nächste geöffnete Apotheke ist brauchst du dafür Internet.

Weiß jemand, ob die Batterie vorkonditioniert wird, wenn man bei der internen Ladeplanung die Ladestationen als Zwischenziele drin hat oder muss die Ladestation wirklich direkt als Endziel ausgewählt werden?

(Zitat von Mystiker2012) Ja, gestern auch drei mal die Routenberechnung für 130 km gestartet weil es so lange dauerte. Das ging mal blitzschnell. LTE/5G scheint nicht das Problem zu sein, der Empfang war gut.

(Zitat von JojoS) Alleine die Routenberechnung mit Ladeplanung dauert mittlerweile auch ewig. Das kann es echt nicht sein. Und oft meint Google dann das Auto wäre offline.

…neuen Trip wieder aktiv. Dazu zählt zum Beispiel die Geschwindigkeits- und die Müdigkeitswarnung. Ähnlich Start&Stop bei Verbrennern, da es Teil der Zulassung mit entsprechendem Verbrauch ist. 3. Das funktioniert bei mir mit 1.3. Einzig bei der Ladeplanung tritt der Bug immernoch auf. 4. Internet geht bisher dauerhaft. Bluetooth wird manchmal nicht automatisch verbunden. 5. Funktioniert auch bei mir. Einmal hatte ich bisher, dass ich das Annäherungs-Verschließen neu aktivieren mussten. 6. Da muss…

…m Vordergrund ist - einstellbare oder automatische Öffnungsbegrenzung der Heckklappe (Höhe/Winkel) -> Tiefgarage - Displayhelligkeit Tag/Nacht (bzw. je nach Beleuchtung) ist mir statisch entweder am Tag zu Dunkel oder in der Nacht zu hell - weniger schreckhafte bzw. einstellbare Sensitivität der Auffahrwarnung - Einstellbarkeit der Ladeplanung…

(Zitat von EX30PLUS)

Ich mache die Ladeplanung im Auto und stelle (zurzeit noch) den Regler auf 32A , funktionierte bisher immer (ab eingestellter Uhrzeit 21.15 Uhr lädt er mit über 10 kwh)

Mit 1.3 hatte ich bisher beim direkten Laden kein Problem. Allerdings hab ich letzte Nacht zum ersten Mal die Ladeplanung des Autos ausprobiert, weil ich den günstigen Nachtstrom nutzen wollte. Dort scheint es den Bug nach wie vor zu geben. Das Auto hat jedenfalls konstant mit maximal 3,7 kW auf 3 Phasen geladen. Hat jemand schon mal die Ladeplanung ausprobiert? Ich hatte sie über die App aktiviert. Mag sein, dass eine Planung direkt im Auto besser funktioniert.

…at von EX30PLUS) Vergleich zu < 1.3 habe ich nicht, da erst mit 1.3 gestartet. Spotify logout habe ich auchSmartphone Verbindung via Bluetooth wird oft nicht automatisch hergestelltGeschwindigkeitserkennung schert sich nicht um InnerortsBei der Ladeplanung scheint der Bug der Ladeleistungsbegrenzung noch existent. Jedenfalls hat er bei mir letzte Nacht ohne ersichtlichen Grund nur mit 3,7 kW max geladen. Direktes Laden bisher problemlos.Pilot Assist Konfiguration des Abstands zum vorausfahrenden …

…ht übernommen Verkehrszeichenerkennung funktioniert nicht korrekt. Wechsel auf andere Straßen wird alte Höchstgeschwindigkeit lange beibehalten. z.B. 10kmh Tiefgarage Smartphone Verbindung via Bluetooth wird sporadisch nicht hergestellt Bei der Ladeplanung scheint der Bug der Ladeleistungsbegrenzung noch existent. Direktladung funktioniert Pilot Assist Konfiguration des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug wird nicht dauerhaft gespeichert. Empfindlichkeit Regensensor wird immer wieder auf Mittel…

Hallo zusammen, wenn es uns Laden an meiner Wallbox geht, bin ich nur noch genervt. Die kann keine 6A, sondern 16A. Wie ist die korrekte Vorgehensweise, wenn man mit 16 Ampere - sofort laden - mit Ladeplanung laden will? Welche Schieber und Einstellungen müssen wie in welcher Reihenfolge betätigt werden, damit es funktioniert? Beste Grüße Harlekin

(Zitat von Plinni) Das heißt, Ladeplanung müsste auch gehen. Aber eben offline. D. h. keine aktuellen Daten, ob der Ladepunkt belegt ist, oder nicht.

(Zitat von colmi) hmm, Lade und Routenplanung dann über Mobiltelefon? Oder wie habt ihr das gemacht? Finde ich schon ziemlich frustrierend, wenn man die Kernfunktion eines e-Autos, eine vernünftige Ladeplanung, nicht nutzen kann. Rechtfertigt m.E. schon eine Mängelanzeige.